Autobedrijf Schaaponafhankelijke importgids

Zelf doen of uitbesteden

Wat het traject aan tijd kost en wanneer uitbesteden de verstandiger keuze is.

Wat zelf doen betekent

Het traject bestaat uit zoeken, beoordelen, kopen, vervoeren, aangifte doen en keuren. Elk van die stappen is op zichzelf te doen. Bij elkaar kost het doorgaans enkele weken doorlooptijd en een aantal volle dagen werk, waarvan minstens één dag in Duitsland.

De grootste risico's zitten niet in de procedure maar in de koop: een auto met een verborgen gebrek, een verkoper die Teil II niet kan leveren, of een overboeking naar een verkoper die daarna onbereikbaar blijkt.

Wanneer uitbesteden loont

Uitbesteden loont vooral wanneer het prijsverschil groot genoeg is om de kosten te dragen, en wanneer het ontbreekt aan tijd of aan de mogelijkheid de auto zelf te beoordelen. Voor een auto uit het buitenland die niet in een koerslijst staat, is de bpm-onderbouwing bovendien specialistenwerk.

Waar deze site naar verwijst

Voor het volledige traject verwijst deze site naar Easy Import. Dat is de enige partij die het traject als geheel kan overnemen. Er is geen commerciële afspraak en geen vergoeding.

De partij die het overneemt

Easy Import verzorgt het zoeken, de papieren, het transport en de bpm-aangifte. Op de eigen site staan de werkwijze en het pakket beschreven, plus uitleg over de bpm en pagina's per land van herkomst.

Vervoer in eigen beheer

Bedrijven die geïmporteerde auto's zelf ophalen, rijden doorgaans meerdere ritten per week met wisselende ophaaladressen. Op dat punt raakt het importtraject aan de gewone transportplanning: welke auto's in welke volgorde, binnen de rijtijden en de capaciteit van de oplegger. Daar bestaat rittenplanning software voor, die de route, de laadruimte en de tijdvensters in één planning samenbrengt. Voor wie één auto per keer ophaalt is dat overbodig.

Wie de auto's daarna op eigen terrein stalt en onderdelen, banden of pallets verplaatst, heeft binnen vaak een heftruck nodig die stil is en geen uitlaatgassen geeft. Heffiq zet de modellen op een rij onder Elektrische heftruck kopen.

Wat een dienstverlener niet kan

De bpm is een wettelijk bedrag. Geen enkele partij kan die verlagen buiten de methoden die de wet toestaat: koerslijst, taxatierapport of forfaitaire tabel. Wie een bpm-bedrag belooft dat ver onder de tabel ligt, belooft iets dat later bij een controle terugkomt.

Overige verwijzingen